桑迪·威爾，生于美
紐約的布魯克林。童年十分苦難，中年時期在華爾街諸多公司做職員，直到50多歲才當上商業信貸公司的執行總裁。幾度沈浮，于1992年把商業信貸公司更名成旅行者集團，上市後一路雄風，所向披靡，市場增長了330億美元。桑迪·威爾成爲美企業界近10年來無可爭議的傑出管理者之
●1996年旅行者集團憑借213億美元的年收益跻身“財富500大”前40強。其綜合市值已達340億美元。
●成功地與花旗銀行合作，成爲金融業巨艦。
●“桑迪·威爾管理隊伍的最有效辦法，就是爲他的高層職員提供可觀的公司
權和優惠認購權，讓他們爲自己的利益，同時也是公司的利益忘我工作。”《財富》雜志評桑迪·威爾。
“在10年的時間裏，桑迪·威爾把一系列前景堪憂的公司打造成華爾街金融巨艦。”
商業周刊1997
桑迪·威爾對利潤的追求似乎永無止境。在把一家公司送入正軌後，他會轉而尋覓新的利潤增長點。對于那些在金融服務業卓有建樹的管理人才，威爾會不惜重金把他們召到自己麾下。他管理隊伍的最有效辦法就是爲他的高層職員提供可觀的公司份和優惠認購權，讓他們爲自己的利益（同時也是爲了旅行者的利益）忘我工作。
在10年的時間裏，桑迪·威爾把一系列前景堪憂的公司打造成華爾街的金融巨艦。
在紐約曼哈頓旅行者集團總部，華爾街頭號人物桑迪·威爾（sanford i．weill）辦公室的一角挂著一塊紅木底的霓虹燈牌，這是桑迪·威爾的部下送給他的特別禮物。牌上的上百枚彩燈組成的字樣是“the chairman is not happy”（總裁不高興），可每當桑迪·威爾按下背面的開頭，牌上的那句話總讓他喜形于
，因爲電流會十分頑皮地繞過“not”這個詞而展現在牌上的話就變成了“the chairman is happy”（總裁高興）。從早期的商業信貸到今日的保險，金融服務市場的滾滾財源怎能不讓這位商界巨子笑逐顔開？
1996年，旅行者集團憑借213億美元的高額年收益跻身“財富500大”前40強。它的綜合市值已達340億美元，超過了另一家金融集團美運通。
熟知威爾的人都清楚他今日的成就的確來之不易。10年前，威爾還在爲失業所困擾，盡管多年的積蓄讓他無須爲生計發愁，但生
好強的威爾顯然不肯在沈默中了此一生。一個偶然機會使他當上商業信貸公司的執行總裁。他曾企圖吞並美洲銀行與美運通分庭抗衡，但均以失敗告終。從商戰廢墟裏爬出來的桑迪·威爾放棄了過去那些不切實際的幻想，把精力投入到了一些力所能及的行當。他收購了一家小型信貸公司，而後又兼並了一家保險公司。10年的辛勤勞作，使桑迪·威爾再度亮相時著實讓人大吃了一驚。昔日那只四
碰壁的醜小鴨，如今已成了擁有23億美元利潤的金融巨頭。就連通用電氣的傑克·韋爾奇都說：“桑迪是那種能用空氣賺錢的人，他的經曆如神話一般讓人不可思議。”
旅行者集團的投資者們更是額手稱慶，在過去10年，桑迪·威爾爲他們帶來了28％的高額投資回報率。旅行者的價格利潤比（price／earnings）也告別了80年代的一位數曆史，達到了15點。按美元計算，1986年的商業信貸公司（1992年更名爲旅行者集團）的單價已翻了10情達到了51美元。旅行者集團的市場資産增長了330億美元，其中一部分增長來源于發行新票，但更主要的，是因爲旅行者票在華爾街一路所向披靡，獨領風騒，桑迪·威爾無疑是美企業界近10年來最傑出的管理者之一。
桑迪·威爾對旅行者票一直是趨之若鹜，這使他感到他是在爲自己創造財富。目前，他手中握有880萬旅行者份，價值4．5億美元。此外，他還享有650萬的優惠認購權，這將爲他帶來1．4億美元的紅利。即使兜裏懷揣著別人的錢，威爾也想盡辦法讓自己從中獲利。他機敏幹練的經營手法被衆多商家視爲圭臬，而他的對手對他則是談虎變。曾一度對他推崇備至的傑克·韋爾奇，在1992年的一場談判中也嘗過與桑迪·威爾作對的苦頭。桑迪·威爾的談判手法幾乎無懈可擊，他會讓你在談判中占盡先機，甚至覺得大占便宜。直到簽訂了最終協議，你才會發覺自己早以落入了他設下的圈套。在1992年的談判中，威爾以難以置信的低價收購了通用電氣屬下的一家大型公司kidderpeabody，這種賠錢的買賣在傑克·韋爾奇的從商生涯中也是絕無僅有的。
據內幕人士披露，旅行者集團幾乎所有高層職員都曾立誓絕不轉讓手中的份。有這樣一批忠肝義膽的部下鼎立相助，也難怪旅行者集團能在金融服務業攻城掠地、縱橫馳騁。威爾在公司內的威望極高，但他的爲人卻很隨和，他不但對下屬關懷備至，對他們的家人也照顧得十分細心周到。當然作爲一名商人，他也有殘忍的一面。他討厭有人和他作對。一旦他發現公司內有誰三心二意，他會毫不猶豫地把那人踢出旅行者的門檻，即使對他的至友也不例外。威爾私下也曾表示他會爲這樣的結果感到內疚，但他別無選擇。有人曾問桑迪·威爾在管理隊伍上花費如此高額的代價是否值得？他笑了笑說：“我想每位旅行者的投資者心中一定有了答案。”
同許多崇尚獨裁的執行總裁不一樣，桑迪·威爾顯得更有自知之明。他深知管理好這樣一家大型集團非一個人能力所及，他需要找人來爲他分擔。41歲的詹姆士·迪蒙，現任旅行者集團的董事會主席，在過去15年裏一直是威爾最得力的合作夥伴。兩人配合默契，
密無間，以至于公司裏的員工把兩人的合作稱爲“桑迪和傑米的聯袂主演”。然而，本質上說旅行者集團仍是桑迪·威爾的公司。一位與威爾共事多年的資深董事說：“盡管桑迪無暇顧及一些日常瑣事，但他十分清楚公司裏都發生了什麼。”
另一個事實使桑迪·威爾在旅行者集團內部的家長角更爲突出，即他的兩個孩子都在旅行者身居要職。40歲的馬克·威爾是旅行者集團的投資主管，負責經營資産達560億美元的證券和房地産。女兒傑西卡·威爾則負責史密斯·巴尼互惠基金的運作，該基金總額已高達750……
《打造巨艦的淬火師——美國旅行者集團總裁桑迪·威爾》全文未完，請進入下一小節繼續閱讀..