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十津川費了三天時間調查了四封來信。
信封和信箋都是極其普通的，市場上要多少有多少，所以不可能單從這兩件東西查明犯人。
字是用藍黑墨
寫的，請科學搜查研究所分析，結果判明那是
內大廠商的墨，也不能從這東西去查明犯人。
剩下的就是指紋。
從信封和信箋上檢驗出了五種指紋。
十津川一種種地排除這些指紋。
最清晰的指紋是北野秘書的指紋。
也有營鐵路總裁木本的指紋，這大概是北野給總裁看信時留下的。
第三種是北野手下工作的女事務員的指紋。剩下的兩種，判明那是郵局的人的指紋。
來信人果然沒有留下指紋。顯然是戴了手套書寫的，戴了手套投寄的。
依然一無所獲，時間在流逝。
就這樣，四月臨近了。
寄來四封信的人其後保持著沈默。難道預告就此結束了？
問題是：認爲這是單純的惡作劇而不認真對待呢，還是認爲這是真的暴力而預先采取對策呢？
其決定將由營鐵路總裁木本作出。
木本所認定的是：這是預告。
近來搞惡作劇的很多。告訴說在列車上安置了炸彈，但他卻在一旁嘲笑那些爲采取相應對策而忙得團團轉的職員。
可是，如果是這樣，就會來信說：“今天我安置了炸彈。”決不會不緊不慢地預告說：“將于四月吉日……”
十津川也持相同意見。
木本最終認爲：這四封信是真的預告要安置炸彈炸毀列車。
可是，身爲總裁的木本必須出席公開的會議，于是副總裁小野田作爲營鐵路方面的領導，從三月二十五日下午二時起與警方召開了聯席會議。
營鐵路方面出席會議的：小野田副總裁、山本駕駛局局長、後藤公安總部部長、北野總裁秘書。
警察方面出席會議的：三上刑事部部長、十津川警部。
當然是秘密會議，會議記錄上蓋著上面刻有秘字的圓形圖案。
首先由北野從開始來那封信的情況依次作了說明。
擺在中央的黑板上由北野寫著從四封來信上摘錄下來的字句：
夜行列車
淩晨三點
決然炸毀
四月吉日
副總裁小野田重新戴起放在會議桌上的眼鏡，讀了一下寫在黑板上的字。
“作爲文章來說，前後可有點兒毛病呀。”
小野田自言自語地說道。這並不是出于他無憂無慮的心情，大概是想盡量緩和一些會場的沈默氣氛。
“是啊。作爲文章來說，我想應該是這麼一個次序：四月吉日淩晨三點決然炸毀夜行列車。不按次序寄來這些字句，可以想像有各種各樣的理由。如果從‘四月吉日’按次序寄來，我們就不會注意吧。正因爲最先寄來的是‘夜行列車’這四個字，所以我才引起了注意。對手也一定算計到了這一點。所以我想，作爲文章來說似乎是不按次序的。”北野看著黑板，解釋道。
“可不是嗎，”小野田點點頭，隨後對隔著會議桌與他相對而坐的三上刑事部長說道，“我想聽聽警方的意見。如果寫這封信的人是真的想炸毀夜車，那您覺得用意究竟何在呢？只是不問青紅皂白地企圖炸毀列車呢，還是進行威脅，企圖向營鐵路方面勒索呢？”
“不清楚啊。”身材矮小的三上刑事部長老老實實地說道，“因爲罪犯是誰心裏一點也沒有數。如果是對營鐵路懷私恨的人，目的就不是爲了錢了；如果目的是爲了錢，我想不久會寫信來說數額的。”
“如果犯人真的想幹，那就必須研究對策學。”小野田停頓了一下，點燃了一支煙，吐出一大口紫
的煙以後，繼續說道，“即使說對策，光靠這封信的話，既不清楚是四月的哪一天，又不清楚是哪趟列車。‘四月吉日’這問題，怎麼解決呢？”
小野田看了看三上和十津川。三上用眼睛示意十津川說說自己的想法。
“直接考慮的話，就是所謂吉日學。”十津川道，“大概是黃道吉日的吉回吧。但對手是企圖炸毀列車的罪犯，也有可能將對自己有利的日子隨意稱作是‘吉日’。那天對營鐵路來說是倒黴的日子，可對罪犯來說一定是連聲叫好的日子嘛。”
“這就是說，研究對策時可以從四月一日開始，是這樣嗎？”
“是的。也許是四月二十日，但也有可能是四月一日。”
“如果是愚人節，那麼就什麼事都投有了。”小野田作出一副苦澀的表情說道。的確，這要是在愚人節這一天結束就好了…”
“我可以提個問題嗎？”三上說。
“什麼問題？”
“淩晨三點時運行著的列車大概有幾趟？”
2
“山本君，你來說說吧。”小野田對坐在自己身旁的男子
說道。
這是一個五十五六歲不引人注目的男子，頭發也相當稀疏了，身材矮小，沒有什麼特征，若是在路上相遇，似乎會立即把他忘記的。
山本慢騰騰地站了起來，隨即又抱著一大卷紙，走到黑板跟前。
“山本君是列車編組的專家，精通營鐵路的所有列車。”
在小野介紹的過程中，山本默默地用圖釘將打開的紙釘在黑板上，不知是否聽到了這些話。
這是一張很大的日本地圖。是用手畫的，整個日本有點兒歪斜。
十津川對山本抱有好感，因爲他覺得，山本雖然脾氣執拗，也有點兒死板，但正因爲如此，才是個可以信賴的人。
“夜車中除了客車外還有貨車、行李車。”山本用于巴巴的聲音開始說，“就淩晨三點這一時刻而言，在這時刻運行在線路上的列車大約有五百趟。”
“五百趟？”三上刑事部長發出了驚歎。
十津川也哼了一聲。這既是對應該保衛的列車的趟數之多感到吃驚，又是一種發自內心的感動：在淩晨三點竟有那麼多列車在運行！
營鐵路就是在人們睡下以後也仍在全日本繼續運轉著。
“其中客車有多少趟？”
罪犯不可能把貨車作爲目標。
再說，若是貨車，即使被炸毀也不會死傷許多人。
“一百九十趟，其中特快七十二趟，快車一百零一趟，慢車十七趟。我把這些畫進了這張地圖。紅圈兒表示列車。”山本說明道。
“一百九十趟啊？！”三上又發出了驚歎聲。
紅圈兒分布在日本全。被稱爲是日本主要動脈的東海道幹線和山
幹線的所謂太平洋沿海帶狀地帶，紅圈兒都集中在這些地方，但北海道、東北、四、九州也都有紅圈心。
“這一百九十趟車上，乘著多少乘客呢？”十津川問。 ……
淩晨三點鍾的罪惡第3章 聯席會議未完，請進入下一小節繼續閱讀..