常德就是武陵，陶潛的《搜神後記》上《桃花源記》說的漁人老家，應當擺在這個地方。德山在對河下遊，離城市二十余裏，可說是當地唯一的山。汽車也許停德山站，也許停縣城對河另一站。汽車不必過河，車上人卻不妨過河，看看這個城市的一切。地理書上告給人說這裏是湘西一個大碼頭，是交換出口貨與入口貨的地方。桐油、木料、牛皮、豬腸子和豬鬃毛，煙草和
銀，五倍子和雅片煙，由川東、黔東、湘西各地用各
各樣的船只裝載到來，這些東西全得由這裏轉口，再運往長沙武漢的。子鹽、花紗、布匹、洋貨、煤油、葯品、面粉、白糖，以及各種輕工業日用消耗品和必需品，又由下江輪駁運到，也得從這裏改裝，再用那些大小不一的船只，分別運往沅各支流上遊大小碼頭去卸貨的。市上多的是各種莊號。各種莊號上的坐莊人，便在這種情形下成天如一個磨盤，一種機械，爲職務來回忙。郵政局的包裹
，這種人進出最多。長途電話的營業，這種坐莊人是最大主顧。酒席館和妓女的生意，靠這種坐莊人來維持。
除了這種繁榮市面的商人，此外便是一些寄生于湖田的小地主，作過知縣的小紳士，各縣來的男女中學生，以及外省來的參加這個市面繁榮的掌櫃、夥計、烏
、王八。全市人口過十萬，街道延長近十裏，一個過路人到了這個城市中時，便會明白這個湘西的咽喉，真如所傳聞，地方並不校可是卻想不到這咽喉除吐納貨物和原料以外，還有些什麼東西。
作這種吐納工作，責任大，工作忙，
質雜，又是些什麼人。
假若一旦沒有了他們，這城市會不會忽然成爲河邊一個廢墟？
這種人照例觸目可見，上城裏無一不可以碰頭，卻又最容易爲旅行者所疏忽。我想說的是真正在控製這個咽喉，支配沅流域的幾萬船戶。
這個碼頭真正值得注意令人驚奇，實也無過于船戶和他所
縱的上工具了。要認識湘西，不能不對他們先有一種認識。要欣賞湘西地方民族特殊，船戶是最有價值材料之一種。
一個旅行者理想中的武陵，漁船應當極多。到了這裏一看，才知道面各是船只，可是卻很不容易發現一只漁船。
長河兩岸浮泊的大小船只，外行人一眼看去，只覺得大同小異，事實上形製複雜不一，各有個，代表了各個地方的個。讓我們從這方面來多知道一點，對于我們也許有些便利。
船只最觸目的三桅大方頭船，這是個外來客，由長江越湖來的，運鹽是它主要的職務。它大多數只到此爲止，不會向沅上遊走去。普通人叫它做“鹽船”，名實相副。船家叫它做“大鳅魚頭”，《金陀粹編》上載嶽飛在洞庭湖擒楊幺故事，這名字就見于記載了，名字雖俗，來源卻很古。這種船只大多數是用烏油漆過，所以顔多是黑的。這種船按季候行駛，因爲要大大風方能行動。杜甫詩上描繪的“洋洋萬斛船，影若揚白虹”，也許指的就是這種上東西。
比這種鹽船略小，有兩桅或單桅，船身異常秀氣，頭尾突然收斂，令人入目起尖銳印象，全身是黑的，名叫“烏江子”。它的特長是不怕風
，運糧食越湖。它是洞庭湖上的競走選手。形
結構上的特點是桅高，帆大，深艙，銳頭。蓋艙篷比船身小，因爲船舷外還有護艙板。弄船人同船只本身一樣，一看很幹淨，秀氣斯文。行船既靠風，上下行都使帆，所以帆多整齊。船上用的手不多，僅有的手會拉篷，搖橹，撐篙，不會蕩槳，——這種船上便不常用槳。放空船時婦女還可代勞掌舵。這種船間或也沿河上溯，數目極少，船身材料薄，似不宜于冒險。這種船在沅流域也算是外來客。
在沅流域行駛，表現得富麗堂皇，氣象不凡，可稱爲巨無霸的船只，應當數“洪江油船”。這種船多方頭高尾，顔鮮明，間或且有一點金漆裝飾。尾梢有舵樓，可以安置家眷。大船下行可載三四千桶桐油，上行可載兩千件棉花，或一票食鹽。用橹手二十六人到四十人，用纖手三十人到六七十人。必待春發後方上下行駛，路線系往返常德和洪江。每年大至多上下三五回，其余大多時節都在休息中，成排結隊停泊河面，俨然是河上的主人。船主照例是麻陽人，且照例姓滕，善交際，禮數清楚。常與大商號中人拜把子，攀
家。行船時站在船後檀木舵把邊，莊嚴中帶點從容不迫神氣，口中含了個竹馬鞭短煙管，一面看，一面吸煙。遇有身分的客人搭船，喝了一杯酒後，便向客人一五一十敘述這只油船的曆史，載過多少有勢力的軍人、闊佬，或名馳沅流域的妓女。換言之，就是這只船與當地“曆史”發生多少關系！
這種船只上的一切東西，無一不巨大堅實。船主的裝束在船上時看不出什麼特別，上岸時卻穿長袍（下腳過膝三四寸），罩青羽绫馬褂，戴呢帽或小緞帽，佩小牛皮抱肚，用粗大銀鏈系定，內中塞滿了銀元。穿生牛皮靴子，走路時踏得很重。個子高高的，瘦瘦的。有一雙大手，手上滿是黃毛和青筋。會喝酒，打牌，且豪爽大方，吃花酒應酬時，大把銀元鈔票從抱肚掏出，毫不吝啬。手多強壯勇敢，眉目精悍，善唱歌、泅、打架、罵野話。下時如一尾魚，上岸接近婦人時象一只小公豬。白天弄船，晚上玩牌，同樣做得極有興致。船上人雖多，卻各有所事，從不紊亂。艙面永遠整潔如新。拔錨開頭時，必擂鼓敲鑼，在船頭燒紙燒香，煮白肉祭神，燃放千子頭鞭炮，表示人神和樂，共同幫忙，一路福星。在開船儀式與行船歌聲中，使人想起兩千年前《楚辭》發生的原因，現在還好好的保留下來，今古如一。
比洪江油船小些，形式仿佛也較笨拙些（一般船只用木板作成，這種船竟象用木柱作成），平頭大尾，一望而知船身十分堅實，有鬥拳師的神氣，名叫“白河船”。白河即酉的別名。這種船只即行駛于沅由常德到沅陵一段，酉由沅陵到保靖一段。酉灘流極險，船只必經得起磕撞。船只必載重方能壓，因此尾部如臀，大而圓。下行時在船頭縛大木桡一兩把。木桡的用是船只下灘，轉頭時比舵切于實際。
照上人俗諺說：“三槳不如一篙，三橹不如一桡。”桡讀作招。酉淺而急，不常用橹，篙槳用多，因此篙多特別長大，槳較粗碩，肥而短。船篷用粽子葉編成，不塗油。船主多永順保靖人，姓向姓王姓彭占多數。酉河
窄，灘流多，爲應付自然，弄船人所需要的勇敢能耐也較多。行船時常用相互詛罵代替共同唱歌，爲的是受自然限製較多，脾氣比較壞一點。酉是傳說中古代藏書洞穴所在地，多的是高大宏敞充滿……
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