[續政治經濟學原理第8章 論合作或勞動的聯合上一小節]要較長的時間才能鼓起勁，不大容易感到厭倦，需要較長的時間才能使他們的才能得到充分發揮，因此，一旦才能得到發揮，他們就不願停下來，而願不間斷地長時間幹下去，即令會傷害他們的健康也置之不顧。氣質同這些差別也有關。有些人的才能似乎天生發揮得很慢，並且在工作很久以後才會有成就。另一些人固然才思敏捷，但要不了多久就會江郎才盡。然而，在這方面同在其他許多方面一樣，雖然是有先天差別，但習慣的差別更大些。從一行很快地轉入另一行的習慣，可以象其他習慣一樣，靠早期培養來養成。有了這種習慣，就不會在每次變換工作後出現亞當·斯密所說的閑混的現象。非但幹勁和興趣不會減弱，養成這種習慣的工人反而會生氣勃勃、精神飽滿地從事每一項新工作，而如果某一項工作幹得時間過長（除非有不尋常的刺激），則不會有這種感覺。婦女比起男人來（至少在他們目前的社會環境下）具有大得多的易變
。這裏討論的問題是很多事例中的一個事例，說明在形成人類的見解方面，婦女的思想和經驗是多麼無足輕重。很少有婦女會認爲，時間拖得愈長，工作的精神愈飽滿，她們不會認爲在更換新工作以後的一段時間內工作效率會降低。即令就婦女來說，我也認爲造成這種差別的原因，與其說是天，還不如說是習慣。男人從事的工作十之八九是專門的，婦女從事的工作十之八九是一般的，涉及多種多樣零七八碎的事情，幹每件事情只需很短的時間。婦女經常很快地從一種手工
作轉到另一種手工作，腦力的變換還要多些，因此很少值得她們去花力氣或花時間。而男人則通常長期而穩定地從事一種工作或非常有限的幾種工作。但情況有時候會反過來，格也隨之改變。婦女從事單調的工廠工作效率並不比男人低，否則就不會這樣廣泛地雇用婦女去幹工廠工作了。一個男人若是已養成了做多種工作的習慣，則他非但不會成爲亞當·斯密所描述的那種懶散怠惰的人，反而常常是精力非常充沛的，充滿活力的。然而，即令對于最多才多藝的人來說，工作也確實不宜更換得太頻繁。不斷地變花樣比起千篇一律更容易使人疲勞。
亞當·斯密所認爲的分工帶來的第三個好
，在某種程度上是實實在在的。一個人愈集中精力于某一項工作，幹某一項工作的時間愈長，愈有可能在該項工作中搞出節省勞動的發明。一個三心二意的人不大可能對某一方面的工作作出實際的改進。但這更多地取決于全面的智力和動腦筋的習慣，而不是工作的專門化。如果這種專門化達到不利于培養智力的程度，則將失大于得。還應加上一句，不論什麼是搞出發明的原因，發明一旦搞出來，勞動效率的提高就應歸因于發明本身，而不應歸因于分工。
從現代製造業的精細分工中獲得的（僅次于工人靈巧程度的提高的）最大好，亞當·斯密沒有提到，但巴巴奇先生卻注意到了，這就是按能力給工人分類，可以更爲經濟地分配勞動。同一工作的各不同部分，其所需的熟練程度和
力也不同。讓技術最高的工人專門從事最複雜的工作，讓力最好的工人專門從事最艱苦的工作，這可以充分發揮他們的作用；誰都能幹的工作可以留給只適宜幹這類工作的人去做。只有當生産過程的每一部分需要多少技能和力，便使用多少技能和力時，生産效率才會最高。製造別針的工作，其各個不同部分看來需要程度大不相同的技能，以致工人的工資從4．5便士一天到6先令一天各不相同。如果工資最高的工人必須完成全部生産過程，那他就把一部分時間
費在了報酬爲6先令至4．5使士之間的工作上。即使不考慮完成的工作量會遭受多大損失，並假設他能在10個工人聯合勞動製造出10磅別針的同樣時間內製造出1磅別針，據巴巴奇先生計算，製造費用也會是分工時的3又3／4倍。巴巴奇先生接著說，在製造縫
針方面，差別還要大些，因爲生産過程不同部分的報酬級別從一天6便士直到一天20先令不等。
上面說的是分工可以從工人的技能中獲取最大的效用，在這種利益之上，可以加上與其類似的另一種利益，即分工還可以從工具中獲取最大的效用。一位才華卓著的著述家說：“如果某個人擁有很多不同工作所需要的全部工具，則至少會有四分之三的工具老是閑著不用。因而很明顯，與其每個人擁有全部工具，交替地用于每一種工作，還不如建立這樣一個社會，在這個社會中，把這些工具分給每個人，每人只限于幹某一工作。這種改變對整個社會，從而對社會中的每個人都有很大前好。首先，各種工具會被經常使用，由此而使購置工具的費用得到較高的報酬。因而其所有者花得起錢來改進工具的質量，使其更爲完善。結果是，爲整個社會未來的需要作好了更充分的准備。”
正如論述過這一主題的所有著述家所指出的，分工受市場規模的限製。如果將別針製造分成10項不同的工作，一天能夠製造出48000枚別針，那麼，只有在消費者的數目大到每天需要48000枚別針時，這才是可取的。如果只有24000枚的需求，則分工只能按每天生産較小數量的規模來進行。因此，對某一商品需求的增加會提高生産該商品的勞動的效率。市場規模可能受以下幾個因素的限製：人口太少；人口太分散，住相距太遠，相互來往很不方便；缺少道路和
陸運輸；最後，居民太貧窮，也就是說，他們的集勞動效率太低，無力消費大量商品。因此，那些可能購買某種商品的人的懶惰、缺乏技能和缺乏勞動聯合，會限製該商品生産者之間勞動聯合的實際規模。在文明的早期階段，當每一地區的需求肯定都很小時，産業只是在這樣一些人當中蓬勃發展，這些人控製著海岸或通航河流，能把全世界或所有沿海地區或通航地區當作其産品的市場。世界總財富的增加，當伴隨有通商自由、航運的改進以及
內道路、運河或鐵路運輸的改進時，會使各産品的市場極大地擴大，其結果通常是使生産這些産品時的分工得到很大發展，從而提高各勞動的生産力。
在很多情況下，分工還受到工作質的限製。例如，農業就不能象很多製造部門那樣分工分得那麼細，因爲各種農活不可能同時進行。一個人不能總是犁地，另一個人不能總是播種，另一個人不能總是收割。一個人若只幹一種農活，則在一年中會有11個月無事可做。即使一個人一樣接一樣地幹所有農活，在大多數氣候條件下，也有很多空閑時間。進行大規模的農業改良，常常需要很多人一塊工作，但通常除少數指揮人員外，他們全都以同樣方式工作。運河的開鑿或鐵路路基的建設如果沒有很多人聯合起來勞動是完不成的，但是除了工程師和少數幾個辦事員以外，全都是挖土工。
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