4月20日的驚人場面在我們中間永遠沒有一人能忘記，我是在強烈的情緒下 把它寫下來的。以後我又把這個敘述重讀一遍，我把它念給康塞爾和尼德·蘭聽。 他們覺得我所寫的很正確，跟實際情形一樣，但産生的效果還不夠強烈。想描繪 這類圖畫，必須我們詩人中最有名的一位。
《海上勞工》的作者的妙筆①，才能表達出來。
我上面說過，尼摩船長眼盯著
波流消。他的痛苦是大得了不得的。自我們 到船上來，這是他損失的第二個同伴。“這個同伴死得多麼可怕！這個朋友被一 條章魚的粗大胳膊壓扁，室息，扭斷，被它的鐵牙
研碎，不能跟他的同伴們一 樣地在珊瑚墓地的安靜底長眠！
對我個人來說，在這次戰鬥中，那個不幸的人發出的最後絕望的呼喊把我的 心腸撕碎了。這個可憐的法
人，忘記他在船上約定的語言，又說出祖和母
的話來，發出最後一次的呼救！諾第留斯號所有的船員，他們全是身心跟尼摩船 長還結在一起的，他們是跟他一樣躲避人類的；那麼，其中有一個是我的同胞！ 在這個神秘的團
中一這個團顯然由不同籍的人組成一～代表法的只是他 一個人嗎？這又是不斷橫在我心頭的不可解的一個問題！
尼摩船長回他的房中去了，我有好些時候看不見他。
如果我從諾第留斯號來判斷——因爲他是船的靈魂，船完全受他的感應，他 應該是愁悶、失望和躊躇，諾第留斯號並不保持一定的方向。它走來走去，像一 具死屍，隨波上下。
它的推進器已經松開，自由了，它幾乎用不著這個推進器了。它沒有固定方 向地漂流著。它又不忍離開它最後一次鬥爭·的場所，那個吞噬了他的一個人 的海面！
這樣過了十天。一直到了5月：日，諾第留斯號在巴哈麻道口望見留加
群 島後，又駛向往北方去的道。
我們于是沿著海中最大河流的
行駛，這河有它自己的邊岸，自己的魚類 和自己的溫度。我稱這河爲大西洋暖流。
是的，這是一條河流，它在大西洋中自由流動，它的跟大西洋的互不相 混。它是一條成河，比周圍的海更成。它的平均深度是三千英尺，平均寬度 是六十海裏。
在某幾
，它的流速度是每小時四公裏。它的的不變積量比地球上任何 的河積量都大。
大西洋暖流的真正源，它的出發點，由莫利船長指出來的，可以說，是在 嘉斯貢尼海灣①。它的在這灣中，溫度和顔
還不很強，但已經開始形成了。 它向南流，沿赤道非洲走，流受熱帶地區陽光的蒸曬，日益變得溫熱起來，橫 過大西洋，到達巴西海岸的三羅格羅，然後分成兩個支流，一個支流流入安的列 斯群島海中，盡量吸取溫熱分。這時候，大西洋暖流擔任恢複海上溫度的平衡， 以及把熱帶海跟北極海混和起來，開始它的保持均衡的作用。在墨西哥灣中， 它被曬至白熱程度，沿北美海岸奔向北方，一直前進到紐芬蘭島。然後受臺維斯 海峽寒流的推送，轉折向西，又流入大西洋中，在地球這一的一個大圈上沿斜 航曲線流去。到北緯43度，暖流又分爲兩支，其中一支受東北季候風的幫助，回 到嘉斯貢尼灣和阿梭爾群島，另一支使愛爾蘭和挪威海岸獲得溫暖後，直流至斯 勃齊堡，在斯勃齊堡一帶，它的溫度降至四度，形成北極自由流動的海。
這時諾第留斯號航行的就是大西洋的這條河流。從巴哈麻道口出來，在十 四裏寬，三百五十米深的地方，暖流行動的速度是每小時八公裏。這種速度越向 北去越慢；這種規律
是有其存在必要的，因爲有人已經指出，如果暖流的速度 和方向改變了，歐洲的氣候就將變幻莫測。
到中午左右，我跟康塞爾在平臺上。我告訴他關于大西洋暖流的一些特殊。 當我把話說完時，我要他把手放到流裏面去。
康塞爾照我的話做，把手放下去，他很驚異，他沒有絲毫冷熱的感覺。
“這因爲，”我對他說，“大西洋暖流從墨西哥灣出來，它的溫跟人的 溫沒有什麼差別。暖流是巨大的暖氣爐，使歐洲沿海氣候溫和，永遠有青草綠葉。 並且，如果我們要相信莫利說的活，把暖流的熱力全部利用起來，供應的熱量： 可以使一條亞馬遜河或密蘇裏河一般大的鐵的河流，永遠保持熔點溫度。"在這時 候，暖流的速度是每秒兩米二十五厘米。它的流跟周圍的流很不同，它的受 壓擠的在洋面上特別浮出，使它的暖和海中冷之間造成不同的平。另外， 暖流的很沈黑，富于鹽質，它的純藍靛在周圍的綠波上截然分開。當諾第留 斯號跟嘉、羅林群島在同一緯度上，船沖角進入了暖流，它的推進器還在海中 攪動的計，候，這兩種流的分界線就有很明顯的劃分了。一個整個的生物世界 被帶進這流裏。在地中海很常見的肛魚，成群地在暖流中遊行。
在夜間，大西洋暖流的磷光海跟我們探照燈的電光相競賽，特別在天氣變 化、有暴風雨威脅我們的時候。
5月8日，跟北加羅林群島在同一緯度上，我們還是與哈提拉斯角側面遙遙相 對。這時，大西洋暖流的寬度是七千五海裏，它的深度是二百一十米。諾第留斯 號繼續隨意冒險行駛。在船上好像沒有什麼管理和監督了。我要承認，在這種情 況下，逃走的計劃很可能實現，是的，有人居住的海岸到都給人們以方便的藏 身。海上有許多汽船不斷往來行駛，它們是從紐約或從波士頓到墨西哥灣的定 期船只，又有那些小的二桅帆船在美洲沿海各地擔任沿岸航行的工作。我們對很 有希望能得到這些船只的接待。所以，現在是一個很好的機會。就是諾第留斯號 離美洲聯邦海岸有三十海裏，也沒有什麼關系。
但突然的險惡情勢完全打破了加拿大人的計劃。天氣很壞。我們走近了這帶 常有暴風的海，就是臺風和旋風産生的地方，産生的原因，正是由于大西洋暖流。 在一只脆弱的小艇上，冒險與時常狂吼的波濤搏鬥，那一定是白送命。尼德· 蘭本人也同意這種看法。所以，對于他的發狂的思鄉病，雖然只有逃走才能治療， 但現在，他也只能咬緊牙關，再忍耐一些時候了。
“事情必須結束了，”那一天他對我說，“我想對于這事必須有明確的決定。 您的尼摩離開陸地，往上溯，向北開行了。但我公開對您說，南極我已經受夠了， 我決不跟他到北極去。”
“怎麼辦，尼德？這時候，逃走是不可能呢！”
“我……
海底兩萬裏第十九章 大西洋暖流未完，請進入下一小節繼續閱讀..