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我們在中國市場上的態勢

第2小節
經濟類作品

  [續我們在中國市場上的態勢上一小節]一步地發展。我們就考慮在全世界再次尋找合作夥伴,包括德guo大衆,但最後最終確定了通用公司作爲我們這一次合作的最理想夥伴。它不僅在技術管理上是世界上先進的,而且它也願意把開發技術轉讓給中guo,這正是我們解決公司薄弱環節所需要的,所以我們兩家結合起來。這就是說它不僅帶來産品,而且帶來技術。對,開發技術,這對我們提高中guo的汽車工業的發展shui平是至關重要的。

  主持人:

  現在上海通用汽車生産的別克轎車已經奔馳在中guo的大地上了,但是我們也聽到有人這樣抱怨,他們說中guo的道路狀況還不是非常理想,通用生産的別克轎車是不是太大了一點,就像您剛才說的一樣,連瓦格納先生坐在裏面也還有很多的空間,是不是真的太大?耗油太多?對這個問題,你們在討論的時候有沒有估計到這種情況的出現?

  胡茂元:

  關于這個問題,我想還是我先講一下,然後再聽瓦格納先生來講。別克車應該說在世界上還是屬于一種中級的車,但是對我們的guo家來講,經濟不是很發達,這個車就叫做中高檔轎車,所以它還是有一定的用途對象,它主要是商業公用車爲主,當然我們也兼顧到私人用車,但是私人用車的話,就顯得比較大一點。

  但是事實上,從上海通用現在生産出來的車子賣給用戶做一個調查研究的話,有40%是私人xing質購買,其中30%是私人企業,10%是私人購買。這樣一個車,由私人xing質的企業和個人來購買,說明我們車的空間是適合中guo市場用戶需求的,所以我認爲是合適的,而不是太大了。

  主持人:

  您認爲定位是非常准確的?

  胡茂元:

  對。而且從目前的銷售情況來看,原來我們上海通用汽車有限公司生産1.2萬輛作爲今年的銷售計劃,但是到現在用戶定的已經超過了1.5萬輛,需要購買的已經超過了2萬了。所以sgm(上海通用)准備把這個産量再進一步提高,但是一定在保證質量的前提下提高我們的産量。我們的産量今年就要超過2萬輛,這在我們中guo的汽車工業上應該講創造了一個奇迹。

  理查德·瓦格納:

  也許我還可以補充一點的是,在開發上海別克轎車的時候,我們用的是在美guo開發的最新的、最現代化的産品,同時我們又對該産品進行了重大的調整,以便適合中guo的市場。發動機的大小進行了大的調整,更重要的是懸挂系統也進行了重新的調整,因爲中guo的道路狀況同美guo是不同的。我們同時在汽車內部也做了很多調整,從而使後排的空間感覺更加舒服。大家知道,我們經常遇到前排有人開車,後排有人坐車這種情況。因此,我們的設計符合中guo的消費者的要求。目前這樣說可能早了一點,但是看起來我們做得是對的。

  主持人:

  那麼據我所知,通用汽車公司在引進別克新世紀這個車型之前,對中guo市場做了非常廣泛、非常大量的調查工作。可不可以請您直截了當地告訴我一下你們當時的調查結果是什麼?

  理查德·瓦格納:

  這麼說吧,我和胡先生以及他有關的同事在選擇這個産品之前進行了認真的調查,中guo政府的目標就是要讓這個産品能夠本地生産,而且能夠用它來替代目前一些進口的産品。這樣,就需要有一些中高檔的産品。我們研究這個市場份額的時候,看到這個市場需求在5萬到7.5萬輛之間,也許更多一些,我想這個數字在未來三四年當中還會增長。

  因此,我認爲別克是會滿足這個市場需求的。

  主持人:

  那麼在現在的中guo市場上無論如何桑塔納還是銷量第一的品牌,從某種意義上來說,別克的三個盾牌來中guo稍微晚了一點。但是作爲一個遲到者,我想知道通用有沒有信心成爲一個最好的、後來居上的?

  理查德·瓦格納:

  在前一兩年當中,這是一個非常宏大的目標。顯然,我們的目標是和合作夥伴一起把別克的名字打響,我們也非常希望能夠隨著時間的發展,把其他的新産品帶到中guo來。我們的目的就是在這裏——在中guo的市場上形成一種咄咄逼人的態勢。

  要趕上中guo目前的銷量第一大戶要做很多工作,顯而易見,目前這麼說是有些過于雄心勃勃了。但是要建立起來我們的名聲,讓客戶相信我們的産品。隨著時間的推移,我們是會發展的,誰知道最後會出現什麼樣的結果呢?也許我們在中guo會像在世界上其他地方一樣占第一位。

  主持人:

  你們有沒有給自己做一個時間表,大概過多少年以後要成爲第一名?

  理查德·瓦格納:

  希望在我退休之前能夠實現,但是在我之後我就無法說了。

  主持人:

  那麼我想問二位一個問題,我不知道你們有沒有注意到這個有趣的現象,就是在中guo談到wto——我們談到中guo的入關問題,老百姓最感興趣的話題就是:噢!中guo入關了,我可以買汽車了。好像很多人都把中guo入關看成是一個圓自己私家進口車夢的機會。

  我就是想問瓦格納先生,你們對中guo入關問題持什麼樣的立場?

  理查德·瓦格納:

  我們支持中guo入關。我們認爲,隨著時間的發展,我想入關會幫助中guo經濟持續發展,是中guo同世界各地建立經濟關系的基礎,這是有好chu的,正如你剛才說的那樣,對這裏的客戶也是有好chu的。我們並不是希望客戶能夠買進口産品,希望他能夠買在上海通用汽車公司和其他中guo本地生産的産品。

  中guo的市場是足夠大的,如果中guo入關後逐漸把稅率降下來。我們就能夠在中guo建立一個競爭xing的汽車企業,這是我們的目標。

  主持人:

  那麼既然這個問題提到老百姓,我知道我們這裏的觀衆也非常關心這個問題。我們就聽聽我們的觀衆有什麼問題想問。舉手舉得真快。

  提問:

  剛才兩位先生上臺來的時候都是笑容滿面,顯得非常qin密無間。我想請問一下你們之間這種合作關系給雙方帶來的最大益chu是什麼?以及給中guo市場所能夠帶來的最大益chu是什麼?謝謝。

  胡茂元:

  從談判到現在,我們已經有4年到5年的接觸,但是真正從建廠開始到第一輛車出來,我們用了23個月。那麼我們之間通過在這麼短的時間,在一塊平地上建立起一個具有guo際現代化shui平的工廠,而且生産出了跟世界同步開發這樣的一個産品——我們之間通過這樣一個合作建立了一種信任關系,爲今後的發展打下了基礎,這是很重要的。

  主持人:

  謝謝。這位小jie

  提問:

  兩位先生你們好。我想問一個問題就是說,現在別克轎車在美guo賣的市場價是1.8萬美元,……

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