[續我們在中國市場上的態勢上一小節]而在上海是30多萬，這個價格對老百姓來說是比較貴的。然而美
市場是比較飽和，在上海乃至整個中的廣大地區來說市場是非常大，具有潛力。那麼也有很多具有一定購買層次、購買能力的人想買轎車，那麼有沒有可能在將來別克轎車大幅度降價以擁有更多的消費者呢？
主持人：
這個問題你們二位誰來回答一下？
胡茂元：
我來回答一下，因爲我的年紀比瓦格納大一歲，所以困難的時候，我就挺身而出。但是我們還有接班人，他有三個兒子，我有一個女兒，將來的後勁很足的。
主持人：
跨婚姻。
胡茂元：
剛才的那位小
提出這樣一個很尖銳的問題，看出我們中的汽車行業的發展還是
在比較弱的情勢下面。
我們的成本現在還是比外的高，再加上進口一部分零部件，這樣關稅加上去，我們的成本相對來講就高。那麼我們現在要做的是跟際上聯合起來，要提高質量、降低成本，然後形成規模，包括這位小也用我們的車，我們的規模就可以大一點。這個時候我們的成本就會降下來。我們的價格一定會達到你所滿意的
平。
主持人：
這裏我想問一句，我想問問這位小，你覺得別克轎車大概定位在多少，你會去買？
提問者：
如果是跟美的同步價我可以接受。
主持人：
就是1.8萬美元。就是說中的消費者和美的消費者有同樣的消費能力。
胡茂元：
你的話我永遠記住，而且做爲工作的目標，而且我們還在想辦法設計一種更適應你的産品，價格比1.8萬美元還要便宜。
提問：
請問這個目標什麼時候能夠實現？
胡茂元：
現在我們saic（上海汽車工業公司）跟美通用公司建立了一個技術開發中心的合資企業，現在通過兩年的工作已經設計了一種概念車。這種概念車在這次上海際汽車展覽會已經展出，得到了大家的青睐，特別是像你這種小姑娘特別喜歡。我相信，再過兩年，這個概念車就會變成一輛正式的車，那麼它的定價就是相對來講比較低，也適合中老百姓的購買力。到時候我相信這個産品會得到中用戶的歡迎，也具有世界價格的競爭能力。
主持人：
那麼我想問問瓦格納先生，在美一般家庭大概花多少錢會去購買一輛車呢？
理查德·瓦格納：
各個家庭不一樣，有人願意花1萬美元，有的人要花5萬、6萬、7萬買車，差別很大。我們的買車稅率是非常低的，廠家幾乎保留所有的收入，不用交給政府任何稅收。
另外一個要記住的是，美作爲開放市場已經運營多年了，銷售量達到1600萬，供貨的基數也是很大的。因此這也給客戶帶來好，其表現就是價格降低，這也會在中發生的，只要花時間，發展市場，開發市場就行了。在其他的市場上，比如在巴西就已經有這樣的情況出現了。剛開始的時候市場規模很小，價格較高，隨著行業的發展，隨著消費者購買汽車的能力的增長，我們就看到，這樣一個良好的循環：車賣得越多，車價越低。
主持人：
在巴西大概花了幾年的時間完成了這個過程？
理查德·瓦格納：
我們真正開發它的市場應該是90年代初的時候，也許七八年的時間。
主持人：
七八年時間就能夠實現？還有個問題，我想知道美的消費者購車的標准是什麼？是首先考慮定價，再考慮款式，再考慮
彩？我想知道他們的著眼點是什麼
理查德·瓦格納：
我們今年在美賣的車是1700多萬輛車，因此買者各式各樣、五花八門。哪個是今天市場最感興趣的部分，是跑車這種車型，這種車型發展非常迅猛。人們同時也買很多非常昂貴的、高檔的一些商品，我們很清楚這個競爭環境是非常具有挑戰
的。因此，誰能夠提出新的革新的産品，就能夠在美的競爭市場上獲得優勢。
主持人：
汽車在美已經不僅僅是一種代步工具，一種交通工具，它已經成爲一種時尚類的商品。它就像時裝，像手機經常需要更新款式，可以這樣理解嗎？
理查德·瓦格納：
是的，對于很多消費者來說，你的解釋是很對的，這是表達他們的個，他們希望每兩三年換一輛車。在很多的情況下，有很多人有這樣的想法。有些用戶一用10年下去了，但是在某些市場範圍之內，有一批用戶，他們追逐時髦，出現了新的車，他們肯定要買。
主持人：
作爲一種時尚産品，最新是由哪家公司倡導出來的？
理查德·瓦格納：
非常高興告訴你是我們公司，早在30年代的時候就開始了。在這之前，你也許知道有這樣一種概念，就是大批量地生産，亨利·福特就有很著名的一句話：“你叫什麼名字都可以，只要是黑就行”。沒有什麼花，沒有選擇。那麼我們的汽車總裁當時有一種不同的理念，就是一部車要針對不同的人、不同的目的，從而我們有雪佛萊、有卡迪拉克、有別克，各式各樣的不同的車，可以說産品是非常豐富的。每年都在翻新，可以說我們把這個汽車業往前推進，汽車不僅僅是一個交通工具，而且是一種時尚消費品。
主持人：
我又有一個問題又回到中市場來，大量的市場調查顯示中的消費者家庭，他們理想的車型就是轎車，你們覺得這種消費心理是怎麼形成的，爲什麼會是這樣的？
胡茂元：
中的用戶比較喜歡用轎車，作爲外叫“翻箱式”的車型。我想，這跟中的曆史有關系。中的曆史從封建時代開始，我們最早是騎馬，到後來我們有了等級製度以後，就形成坐轎子。那麼誰的官最大，擡轎子的人就最多。隨著科技進步我想現在官員坐著轎子去辦事情的話，那我想這個效率是最低的了。那麼靠什麼，就靠我們汽車。
那麼在人們的心目當中，能夠坐上轎車說明這個人有了一定的地位。那麼我們每個人都希望有一個好的地位，所以坐上轎車，就是一種身價，就是一種地位，對于自己來講是一種自我的實現。所以大家都希望能夠坐上轎車，一個是能夠實現自我，另外一個它能夠提高生活的質量，提高工作的效率。
轎車將來一定會有更大的發展，會拉動民經濟，會解決就業問題，會解決社會問題，而不是一種官坐的車子，而該讓每一個老百姓都有權利來享受。
主持人：
那麼剛才胡總談到了汽車作爲一種支柱産業的地位，你認爲今後它繼續還會有較大的發展。據我所知，美汽車工業之所以被認爲是美的支柱産業，美整個……
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