[續丘吉爾傳３ 不列顛之戰上一小節]。爲了避免“打另一場戰爭的危險”，丘吉爾還不顧中
等家抗日戰爭的需要，宣布關閉緬甸通道3個月。這一姑息日本的行動，實際上爲英後來在東南亞的失敗埋下了禍根。
丘吉爾對可能遭入侵的地區進行了一系列視察，在肯特郡和蘇塞克斯郡觀看了軍事演習，在哈裏奇和多佛爾視察了防禦工事。他還到東北沿海一帶視察，極大地鼓舞了軍民的士氣。《泰晤士報》曾報道說：
“在他經過一個小村莊時，人們很快認出了他，舉帽和揮手向他致意。丘吉爾先生似乎
于最佳精神狀態之中，他對人們表示感謝，笑容滿面……。如果丘吉爾的微笑是一種表示滿意的尺度的話，他誠然是很滿意的。首相還視察了英東北部的一個造船廠，他在那裏待了一個小時，也很快被認了出來，人們大聲向他歡呼……。工人們的妻子聚集在造船廠的大門口，丘吉爾先生被熱烈歡迎他的氣氛所感動，大聲問道：‘我們泄氣了嗎？’婦女們高聲回答：‘不！’”
丘吉爾還借助于廣播，利用其前任從未用過的方式直接向全軍民發表演說，以堅強的決心和必勝的信念激發大家的戰鬥勇氣。據估計，全有64％以上的成年人收聽了他于7月14日發表的廣播講話並被感動。小說家兼詩人維塔·薩克維爾—韋斯特曾在給她丈夫的信中寫道：
“我想，人們之所以被他所使用的伊麗莎白時代的詞句所打動，原因之一就是人們感到，在這些詞句背後，有著像一座堅強堡壘那樣巨大的力量和決心全力支持著，而決不是字斟句酌、咬文嚼字的緣故。”
德人對英的第一次猛烈襲擊是從7月10日開始的，人們通常把這一天作爲空戰開始的日子。7月16日，希特勒發出了“關于准備在英登陸作戰”的第16號令，即所謂的“海獅計劃”。命令准備工作應在8月中旬完成，其作戰目的是“清除英本土作爲對德作戰的基地，並且在必要時，全部予以占領”。希特勒的如意算盤是，用4個星期摧毀英空軍，掌握英吉利海峽上空的製空權，爲德軍登陸掃清障礙。然後于9月中旬實施登陸作戰，9月底以前占領英南部，10月初結束戰鬥，在倫敦舉行勝利大遊行。
與此同時，希特勒也沒有忘記玩弄和解的老把戲。7月19日，他在會的講話中提出了所謂的“和平建議”，並命令德駐美代辦尋求與英駐美大使接觸。丘吉爾于7月20日打電報給英駐美大使館說：“決不可對德代辦的函件作任何答複。”22日晚，外交大臣奉命宣告：“除非自由確有保障，否則我們決不停止戰鬥。”8月3日，德又通過瑞典王提出和英政府商談此事。丘吉爾除讓外交部發表了堅決拒絕與法西斯德進行任何和談的正式答複之外，同時還以自己的名義向新聞界發表了如下聲明：
“首相希望大家了解，德企圖進攻的可能
決沒有完結。德人正在散播謠言，說他們不打算進攻，對于他們所說的話，我們曆來表示懷疑，對于這個謠言就更應該加倍懷疑了。我們感覺到，我們的力量在日益增長，准備也日益充分，但決不可因此絲毫放松警惕，在精神上有所松弛。”
和談
謀失敗後，德軍加強了空襲的力度。在德人的進攻中，有三個相互重疊連接的階段。第一階段從7月10日到8月18日，對英護航艦隊和南部港口進行轟炸，並引出英空軍，試圖把它消耗光，從而取得製空權；這是渡海登陸的先決條件。希特勒曾在7月31日對海軍上將雷德爾說：“如果經過8天的激烈空戰之後，德空軍還未大量摧毀敵人的空軍、港口和海軍的話，作戰行動就勢必要推遲到1941年5月”。而這意味著他將面對一場曠日持久的戰爭，並可能由此産生難以預料的危險和困難。因此，德空軍在這一階段裏的空襲行動日益頻繁。但英皇家空軍只出動了部分戰鬥機應戰。這樣雖然使港口和船只受了一些損失，有4艘驅逐艦和18艘商船被擊沈，但是保存了空軍實力，也使敵人付出了慘重代價。英空軍喪失了148架飛機，而德空軍有296架飛機被擊落，135架飛機受傷。
在8月份，德空軍集結了2669架對英空戰的飛機，其中有1015架轟炸機、346架俯沖轟炸機、933架戰鬥機和375架重型戰鬥機。8月5日，希特勒發出了加緊對英空戰的第17號令。德空軍元帥戈林狂妄地認爲，只靠空軍就能使英屈服。他從來沒有把“海獅”計劃看在眼裏，一心進行“絕對的”空戰。7月至8月初，激烈的空戰都集中在英南部的肯特海角和海峽沿岸上空。戈林和他的顧問們錯誤地認爲，英的戰鬥機中隊都被吸引到南方來了。因此德空軍決定對瓦什灣以北的各工業城市進行白天轟炸。由于航距較遠，他們只能用航程較長但能較差的“米110”式戰鬥機護航。英道丁空軍中將對此早有預見，已將7個戰鬥機中隊調來這一地區負責警衛。8月13日，戈林下令實施“鷹計劃”，並預先連續幾天猛烈轟炸英的雷達站和空軍機場。8月15日，大約100架轟炸機在40架“米110”式戰鬥機的掩護下，對北方的太恩河地區進行了轟炸；同時以800多架飛機空襲南方作爲牽製。這天的空戰是這一時期中最大的一次空戰，在長達500裏的戰線上，進行了5次大的戰鬥。在北方，有30架德飛機被擊落，其中大部分是有4名飛行員的“亨克爾111”式重型轟炸機，而英未損失一架飛機，只有兩名飛行員受了傷。道丁空軍中將的遠見和指揮才能受到了丘吉爾的高度贊揚，丘吉爾把他看作是“通曉戰爭藝術的一個典範”。在南方，英所有22個戰鬥機中隊全部投入了戰鬥，許多中隊一天出動兩次甚至三次。總的算來，這天德空軍損失的飛機爲76架，而英只損失了34架。戰鬥以德的慘敗告終。從此以後，沒有能優良的戰鬥機護航，德飛機再也不敢進行白天轟炸了。在遭受這次挫折的同時，戈林放棄了對遭到巨大損失的英雷達站的攻擊；這被認爲是一個戰術上的錯誤。
由于天氣惡劣，空戰在8月19日到23日停止了5天。8月24日開始的第二階段中，德空軍首先打算摧毀英空軍的地面通訊指揮中心扇形站。從8月24日到9月6日期間，德空軍平均每天出動1000多架飛機，使英南部的5個前沿機場遭到嚴重破壞，7個扇形站中的6個瀕臨被摧毀的邊沿；446架飛機被擊落或受傷；103名飛行員遇難，128名飛行員受重傷，占當時全部飛行員的1c4。丘吉爾爲此“感到十分焦慮”。就在……
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